嫦娥五號凱旋歸來 中國有了往復月球“雙程票”

國際供卵 | 2020-12-17 13:18

  中新社台灣12月17日電 (記者 孫自法)中國探月工程嫦娥五號前往器17日清晨平安著陸,凱旋歸來。

台灣時光12月17日1時59分,嫦娥五號前往器在三重四子王旗預定區域勝利著陸,標記著中國初次地外天體采樣前往義務美滿完成。 著陸時正值清晨,爲給前往器保溫,避免殘剩燃料被凍住、增長後續處理的難度,空中收受接管人員爲前往器穿上了兩層厚厚的棉衣,最外層還要套上迷彩外罩。李淑姮 攝 中國航天科技團體 供圖
台灣時光12月17日1時59分,嫦娥五號前往器在三重四子王旗預定區域勝利著陸,標記著中國初次地外天體采樣前往義務美滿完成。 著陸時正值清晨,爲給前往器保溫,避免殘剩燃料被凍住、增長後續處理的難度,空中收受接管人員爲前往器穿上了兩層厚厚的棉衣,最外層還要套上迷彩外罩。李淑姮 攝 中國航天科技團體 供圖

  這是中國航天的一次特別“太空快遞”——嫦娥五號自台灣臺南出發、到月球風暴洋取件2公斤閣下本地“土特産”、前往三重四子王旗勝利簽收。

  至此,中國初次地外天體采樣前往義務美滿完成。作爲中國迄今龐雜度最高、技術跨度最大的航天體系工程,嫦娥五號義務獲得美滿勝利。

  從2000年11月《中國的航天》白皮書初次表露“展開以月球探測爲主的深空探測的事後研討”,到2004年1月中國探月工程正式立項啓動並以承載中國人千年奔月情結的神話故事人物“嫦娥”定名,從2007年10月中國勝利發射首顆月球探測衛星嫦娥一號完成繞月,到2013年12月嫦娥三號勝利落月、再到嫦娥五號完善實行月球采樣前往,中國探月工程發展計劃所確立的“繞、落、回”三步走義務美滿收官。

  10年多之前,時任中國國度航天局局長、中國探月工程總批示栾恩傑院士接收采訪說:“我們如今還只能供給去月球的‘單程票’,可以把‘嫦娥’送到月球‘嫁’給吳剛。”

  現在,嫦娥五號勝利展開月球采樣並壹無所獲,這無疑註解,繼寰宇往復以後,中國航天器又具有了地月往復才能,曆經10多年連續科技攻關,在往昔“單程票”的基本上,中國曾經有了往復月球的“雙程票”。

  專家稱,嫦娥五號完成地月往復,關於中國晉升航天技術程度、完美探月工程系統、展開月球迷信研討、組織後續月球及星際探測義務,具有繼往開來、裏程碑式的主要意義。

  有了月球往復“雙程票”以後,中國航天將若何計劃將來發展?

  在當世界午中國國務院消息辦公室舉辦的嫦娥五號義務宣布會上,國度航天局副局長、探月工程副總批示吳豔華表現,以嫦娥五號義務美滿勝利爲終點,中國探月工程四期和行星探測工程將接續實行。今朝,中國初次火星探測義務天問一號正在奔火的征程上;嫦娥六號、七號、八號和小行星探測、火星取樣前往、木星系探測等工程義務也將按籌劃陸續實行。

  “假如我們在月球南極建立一個科研站,我們可以長時光對地球停止大動態、全方位、穩固的視察。”中國探月工程總設計師吳偉仁院士當天受訪時泄漏,2030年之前,中國將在月球南極建立一個科研站根本型。隨著前期科研站範圍的擴展,還可以借助月球做跳板,前去更遠的深空、更遠的星球。

  中國有了月球往復“雙程票”,也再次讓載人登月議題備受存眷。吳豔華指出,依照今朝中國政府初步意向,先輩行癥結技術攻關,等中國近地軌道的空間站建成,再計劃論證能否要展開載人登月。

  他強調,中國將來載人登月必定是辦事于科研、辦事于摸索未知。今朝展開的月面騰飛、軌道交會對接、再入前往等都是將來載人登月前往的需要技術,“這些技術經由過程驗證,也是爲將來載人登月打基本”。

  無獨有偶,中國空間迷信學會理事長吳季研討員2019年爲留念人類登月50周年而創作推出的硬核科幻作品《月球旅社》,17日下晝獲頒中國科普作家協會優良科普作品科普圖書類金獎。《月球旅社》展示了20多年後前去月球旅遊對旅客的奇特吸引力和完成這個願景接近真實的技術門路與可行性,被譽爲是一部實際版的月球載人飛翔工程手冊。

  經由過程嫦娥五號此番月球取件歸來,人們等待中國航天器往復月球的“雙程票”能早日供給乘客辦事,讓《月球旅社》的科幻場景成爲實際,可以隨時來一場說走就走的月球觀光。(完)

【編纂:朱延靜】